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造紙廠安全革命，雙寶叉車防撞系統(tǒng)破解三大安全困局

2025-06-27 09:30

       在造紙行業(yè)，叉車作為物料搬運(yùn)的核心設(shè)備，每日承擔(dān)著成噸紙卷、原紙和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。然而，造紙廠特有的復(fù)雜環(huán)境——狹窄通道、高聳貨架、粉塵污染以及高頻人車交互，使得叉車作業(yè)面臨著極高的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，造紙廠叉車事故中，因盲區(qū)視線受阻、駕駛員疲勞操作和人車混行導(dǎo)致的事故占比超過(guò)75%。如何在保障生產(chǎn)效率的同時(shí)，構(gòu)建全方位的安全防護(hù)體系，成為行業(yè)亟待解決的難題。

       一、造紙廠叉車作業(yè)的三大安全困局
       1.立體倉(cāng)儲(chǔ)的視覺(jué)盲區(qū)黑洞
       造紙廠倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，5米以上的紙卷堆垛形成天然屏障，叉車在狹窄通道（通常僅3-4米寬）轉(zhuǎn)彎時(shí)，貨叉上的貨物完全遮擋駕駛員視線。某紙業(yè)集團(tuán)曾記錄到，叉車在卷紙倉(cāng)作業(yè)時(shí)，因盲區(qū)未發(fā)現(xiàn)前方補(bǔ)貨工人，導(dǎo)致緊急制動(dòng)距離不足，紙卷側(cè)翻造成設(shè)備損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)12萬(wàn)元。這種“盲行”狀態(tài)，使得傳統(tǒng)反光鏡和倒車影像系統(tǒng)形同虛設(shè)。
       2.高溫高濕環(huán)境下的設(shè)備失靈
       造紙車間的抄紙工段溫度可達(dá)40℃以上，濕度長(zhǎng)期超過(guò)80%，而原料倉(cāng)庫(kù)的粉塵濃度則高達(dá)15mg/m3。傳統(tǒng)激光雷達(dá)在高濕環(huán)境下易產(chǎn)生誤報(bào)，紅外傳感器在粉塵中衰減嚴(yán)重，某紙廠曾因傳感器故障導(dǎo)致叉車誤判障礙物，撞毀價(jià)值30萬(wàn)元的自動(dòng)化包裝設(shè)備。此外，叉車在冷庫(kù)（-18℃）與常溫車間頻繁切換，設(shè)備元件易受冷熱沖擊失效。
       3.人機(jī)混流的動(dòng)態(tài)博弈
       在造紙廠的涂布、復(fù)卷等關(guān)鍵工序，叉車需與巡檢工人、設(shè)備維護(hù)人員頻繁交叉作業(yè)。某中型紙廠實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，叉車每小時(shí)與人交互次數(shù)達(dá)23次，而駕駛員因?qū)Ｗ⒉僮?，平均?分鐘才會(huì)主動(dòng)觀察周邊環(huán)境。這種信息差使得碰撞風(fēng)險(xiǎn)急劇上升，尤其在夜班時(shí)段，疲勞駕駛進(jìn)一步放大了隱患。

       二、破局方案：引入雙寶叉車AI防撞系統(tǒng)
       雙寶叉車AI防撞系統(tǒng)集主動(dòng)安全、視頻監(jiān)控于一體的車載智能終端，采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合先進(jìn)算法及視頻、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)DMS、BSD、AVM、行駛信息記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳等功能，能進(jìn)行有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)分析，保障車輛行駛的安全性。利用先進(jìn)的AI技術(shù)，對(duì)司機(jī)不安全行為進(jìn)行監(jiān)控警告，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車周圍的人員，當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制限速及剎停功能，提高作業(yè)安全性和效率。

       三級(jí)預(yù)警機(jī)制：
       綠色預(yù)警（3-5米）：觸發(fā)語(yǔ)音提示“左側(cè)有人，請(qǐng)減速”，顯示屏同步顯示行人運(yùn)動(dòng)實(shí)況；黃色預(yù)警（1-3米）：?jiǎn)?dòng)聲光報(bào)警，叉車自動(dòng)限速；紅色預(yù)警（<1米）：強(qiáng)制切斷動(dòng)力輸出，叉車在0.3秒內(nèi)剎停，避免碰撞。?

       人車協(xié)同防撞：
       當(dāng)人和叉車進(jìn)入同一區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)計(jì)算間距，若距離小于3米，系統(tǒng)自動(dòng)介入限速并剎車，保障高峰期作業(yè)效率安全。

       駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)：
       通過(guò)DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）的紅外攝像頭，實(shí)時(shí)分析駕駛員的疲勞狀態(tài)（如閉眼時(shí)長(zhǎng)>2秒）、分心行為（視線偏離>3秒）和違規(guī)操作（抽煙、接打電話），一旦觸發(fā)立即語(yǔ)音警告，并同步向管理平臺(tái)推送數(shù)據(jù)。

       在造紙行業(yè)追求高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，雙寶叉車AI防撞系統(tǒng)不僅是安全的守護(hù)者，更是效率的倍增器。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景深度結(jié)合，它正在重塑叉車作業(yè)的安全范式，為造紙企業(yè)在“零事故”與“高產(chǎn)能”之間架起橋梁，推動(dòng)行業(yè)向智能化、綠色化邁進(jìn)?？陕?lián)系雙寶電子獲取技術(shù)支持（熱線4006-520-818或官網(wǎng)dg-englishfirst.com獲取專業(yè)指導(dǎo)）。